Gilles Pelletier, Québec

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Québec le 16 juin 2006.

FAVORISER LE TRANSPORT COLLECTIF : Bonne idée mais. . .

Le Gouvernement veut injecter 130 millions, jusqu’en 2002, pour favoriser le transport collectif.  C’est une bonne idée, mais il faut se questionner sur différents aspects de cette annonce, comme si soudain monsieur Charest venait de découvrir les bienfaits des béatitudes.

À ce jour, les automobilistes n’ont pas le goût de monter à bord de ces véhicules laids, puants, bruyants et inconfortables.  Le pire, c’est de croiser un chauffeur ou une chauffeure qui n’a pas le cœur de vous saluer, mais plutôt le goût de vous écraser les doigts dans la porte, ou de vous propulser à l’arrière comme un éclair.  Comment va-t-on réussir à convaincre les citoyens de se convertir au transport en commun avec une telle feuille de route?

D’abord il va falloir investir dans de nouveaux véhicules modernes et mieux adaptés à ce nouveau siècle.  L’Europe est déjà en avance depuis longtemps et elle a su créer un engouement pour ses transports collectifs ce qui a fait résorber la tentation de se procurer une automobile personnelle chez des milliers de gens.  Dans le vieux Québec par exemple, il est impensable de voir encore circuler les vieux bus du genre GM, dont le gabarit est nettement exagéré, pour la quantité de passagers transportés, même en temps de pointe.  Encore plus, ces vieux rafiots sont bruyants et mal adapté à la configuration routière particulière de ce secteur.  Pourtant, il existe des sociétés capables de fabriquer des modèles plus pratiques, plus silencieux, plus élégants et surtout plus confortables.  Pourquoi donc il n’y a jamais personne ici qui est capable d’initier une révolution dans nos transports?

Dans la région de Québec, il est maintenant établi que dès 6 heures du matin, le boulevard de la Capitale refoule son trafic  jusqu’à la hauteur de Seigneuriale dans l’arrondissement Beauport.  Juste pour le « fun », allez voir, via la route de desserte, à cette heure-là et vous constaterez que voitures et camions sont par choc à par choc et que 8 ou 9 véhicules sur dix n’ont qu’un seul passager ou passagère soit le conducteur.  C’est pas des farces quand on y songe un peu.  C’est un tantinet gênant quand on pense à la pollution inutile, au temps gaspillé, aux coûts individuels élevés par opposition à du transport collectif, bref nous savons qu’il y a problème, mais nous préférons faire l’autruche.  C’est très bien, mais ça ne pourra pas durer ainsi indéfiniment, sans devoir faire face à des nouvelles lois qui viendront nous obliger à faire un VIRAGE DRACONIEN qui ne nous fera pas plaisir.  Ces nouvelles lois qui viendront seront comme les lois sur le tabac et ce sera beaucoup plus difficile à accepter.

Cela étant dit, pourquoi ne pas s’intéresser au développement de nouveaux modes de transport et d’encourager des entreprises à se lancer dans la création et la fabrication de véhicules dont on aura envie d’utiliser pour l’ensemble de nos déplacements et qui viendront créer une nouvelle dynamique urbaine, plus chaleureuse et moins impersonnelle que présentement.

Le Gouvernement du Québec semble sur une bonne piste, mais aura-t-il l’audace nécessaire pour s’ériger en modèle de modernité RAPIDEMENT dans le domaine du transport urbain?

UNE ÉGLISE AUSSI FROIDE QU’UNE MULTINATIONALE

Si Jésus revenait « en chair et en os » sur terre, il aurait bien du mal à reconnaître l’Église de son premier fondateur,  qui a été le Père d’une nouvelle religion qui devait innover sur les valeurs juives qu prévalaient à l'époque.

Rome s’est bâtit pierre par pierre sous l'oeil de St-Pierre. Elle a eu ses croisades, ses inquisitions, ses encycliques, ses dogmes, mais elle a su devenir universelle et rassembleuse, en faisait découvrir une foi aux fidèles qui se perpétue encore aujourd'hui.

L’Église de Rome est une PUISSANTE organisation religieuse prospère qui ne peut juste œuvrer dans le spirituel, mais aussi dans le très temporel et donc, elle doit « administrer de l’argent » pour sa survie et ses œuvres de charité.  Elle doit de même composer « dans la modernité » avec ses dogmes et préceptes qui souvent démontrent des signes d’incompatibilité avec une pratique religieuse légendaire.

Le Pape et toute sa hiérarchie doit pouvoir regarder le monde « en temps réel » ce qui est une nouveauté implacable depuis plusieurs décennies.  Il devient donc possible pour elle de s’ajuster aux nouvelles réalités humaines dans des temps plus courts qu’au temps ou, il fallait faire usage d’un messager à cheval.  Hélas, le Vatican tergiverse et persiste souvent à ne vouloir rien changer, rien diluer et ne rien adapter à certaines circonstances ou réalités.

Ainsi, juste en voulant invoquer le SIDA, tous les spécialistes de la santé du monde entier voudraient bien que le CONDOM passe dans les mœurs des personnes qui ont des relations multiples, afin de circonscrire cette épidémie dont il est encore impossible de trouver une formule chimique qui viendrait l’enrayer.      L’Église de Rome s’y oppose formellement et dans plusieurs pays africains, il y a donc des messages contradictoires sur le moyen de se protéger et de protéger ses partenaires dans les relations sexuelles.  Le résultat, dans les pays affectés, devient exponentiel en terme de recrudescence de la maladie et le manque de médicaments fait augmenter l'indice des décès et de surcroît le nombre d’orphelins.

Il y aurait donc là, pour l’Église catholique, une occasion de PROTÉGER davantage la vie en acceptant l’usage du condom, dans la mesure où une maladie grave ne peut trouver de remède et risquer des génocides en certains lieux du monde.  En adoptant une pensée aussi dogmatique, l’Église se comporte en criminelle et je regrette sincèrement de lui accoler une épithète aussi sévère.

Tous les hommes de cette Église qui vivent dans une HIÉRARCHIE VATICANESQUE, devraient s’interroger sur les NOUVELLES RÉALITÉS D’AUJOURD’HUI et les souffrances des fidèles qui sont inondés de RÈGLES de toutes sortes et qui veulent des paroles et des gestes apaisants pour les soutenir dans leur foi et dans la confiance qu’ils sont en droit d’avoir dans la vie.  Cette Assemblée d'Hommes "consacrés" devraient aussi se pencher sur la place faite aux femmes qui sans elles, le monde serait bien peu peuplé.

Les églises ont la réputation d’être vides au Québec, mais cela ne veut pas dire que la foi chrétienne est morte.  Notre clergé a juste besoin de se dépoussiérer et de se mettre au diapason des nouvelles réalités et une nouvelle pratique pourrait bien voir le jour.  Faudra-t-il qu'émerge un nouveau François d'Assise pour ramener ROME dans une HUMILITÉ qui lui ferait grand bien?  Notre Église a besoin de CHALEUR pour la différencier d'une MULTINATIONALE.